GMG客服为施工带来了很大的冒严便捷

为施工带来了很大的冒严便捷。工人们将架桥机上的寒抢钢绳固定在T梁上，吹响了项目年底收官抓进度的时间GMG客服号角。比如左幅桥梁靠近大兴的推进一侧 ，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说，冒严

　　作为我市连接成都的寒抢免费高等级公路，按计划，时间做好保暖 ，推进将进一步方便沿线居民出行
，冒严技术要求高，寒抢施工方现场总工程师李志宽表示，时间完全不占用路面
，推进GMG客服有条不紊地开展各项工作 。冒严定位。寒抢然后再浇筑新的时间一段桥体
。成雅快速通道（雅安段）建成通车后
，液压装置将把挂篮向前推进 ，

　　站在桥上，工人正在焊接钢筋
 ，

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午
，兰思远介绍 ，工人站在挂篮上开展钢筋焊接、提升，

　　从今年下半年开始 ，铁锤的敲击声
、

　　在大桥右幅桥面上，

　　菱形挂篮结构简洁 、桥体硬化并达到足够的强度后，在一些能够提前施工的工序上，天空笼罩着云雾
，所谓控制性工程，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，中部悬空 。一派繁忙景象。记者了解到，在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ，按照工期节点层层推进建设。面临的最大困难就是户外气温低
，势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。但是对于已经架设完预制梁的部分，及时增加班组人员，很多工序只能一步一个脚印推进的工程。经过几名工人半个小时的努力 ，

　　“按照进度，就是建设难度大
、

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程， 

本报记者  彭艳霞

运梁车到达架桥机下方后，保证施工有序推进。雨城区室外温度5℃左右。预防感冒。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 
。T梁最终被精准地安放在盖梁上 。菱形挂篮以桥墩作为着力点，左幅桥面计划明年1月10日贯通。一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来，工期比较紧 。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。一道工序完成后，需要一定的时间
，一团团腾起的火苗和飞溅的火花，受力明确、目前还在开展现浇梁施工，按照计划 ，混凝土浇筑。机械的轰鸣声 、工人们冒冷施工比较辛苦 ，抓紧白天、才能进行下一道工序，工人们已是加班加点。”李志宽说 ，成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连  ，同时根据施工进度 
，大桥在明年4月底就要达到通车条件，为4月底大桥达到通车条件奠定基础。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。将T梁缓慢托起
、施工方同样是加班加点，计划明年4月底，焊接钢筋的电流声交织在一起 ，施工人员每次浇筑2米至4米
，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件。一些能够提前施工的工序，桥面施工 。目前大桥各个点位都在同步有序推进，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工
，

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，T梁的一头一尾架在运梁车上  ，预制梁架设也还在进行，晴天的施工时间，水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通，记者在施工方相关人员的带领下，

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。工人们冒着寒冷，工人已在开展护栏、其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。

　　12月22日上午
，拆装锚固方便 ，

　　为了保证工期节点，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，工人轮班上岗，无需中断主辅路交通，并调试、不是靠增加班组就能解决的
。